Avaliação da vibração do corpo inteiro de condutor de veículos

Abstract

A vibração mecânica é um fenômeno bastante presente nas atividades diárias do ser humano. Com a evolução da engenharia, máquinas cada vez mais potentes vêm sendo fabricadas e seu funcionamento acaba por gerar vibrações em intensidades nem sempre seguras ao ser humano, situação que pode ser controlada por meio de sistemas dinâmicos. Assim, esta pesquisa tem como objetivo implementar as equações físicas que permitam construir um modelo numérico funcional do assento de motoristas de veículos pesados. Aleatoriedades ou variações na regulagem da suspensão do assento são então introduzidas no modelo para avaliar a variação dos riscos à saúde do motorista. Tais aleatoriedades serão introduzidas pelo método da álgebra de intervalos. Este método é uma maneira rápida, em relação aos métodos estocásticos, de lidar com modelos de parâmetros incertos ou que variam aleatoriamente.