Análise teórica e experimental de desempenho de uma aeronave de instrução

Abstract

Os veículos aéreos vêm apresentando uma elevação significativa no custo operacional de suas aeronaves. Esse comportamento se deve principalmente ao aumento dos valores de combustível e custos de manutenção. O desempenho de uma aeronave tem como principal objetivo verificar parâmetros de forma a obter o melhor rendimento de uma aeronave executando uma missão específica. Nesse contexto, o presente trabalho tem como objetivo realizar uma análise de desempenho de uma aeronave de instrução, de forma a verificar seus parâmetros de performance e, caso seja viável, propor soluções com intuito de obter o melhor desempenho durante sua operação. O avião de referência é o Cessna 172 Skyhawk. Para realizar essa análise serão considerados cinco perfis de missão, os quais serão calculados dados de forma analítica e experimental e, em seguida, os mesmos são confrontados com as tabelas de performance da aeronave. Os resultados discorrem sobre os parâmetros de distância de decolagem e pouso, razão de subida máxima e tem seu foco principal na analise da fração de combustível e consumo horário para cada perfil de missão, esses parâmetros de desempenho são os mais importantes para essa categoria de aeronaves.