Gestão de trânsito : efeitos da implantação dos radares em rodovias federais sob jurisdição do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes – DNIT, no Distrito Federal

Abstract

Os acidentes de trânsito é um tema que permeia toda a população, e devido ao aumento exponencial da frota de veículos conforme apontado por Tapia-Granados (1998), essa matéria passou a ser de ainda maior relevância. O presente trabalho tem, portanto, como problema de pesquisa o seguinte questionamento: A presença e/ou existência dos equipamentos eletrônicos controladores e redutores de velocidade ao longo das rodovias federais provoca a efetiva redução do número de acidentes? Este trabalho consiste em um estudo de caso que tem como principal objetivo analisar, se a implantação de equipamentos eletrônicos controladores (radares) e redutores (barreiras eletrônicas) de velocidade provoca a redução do número e a severidade dos acidentes ocorridos nas áreas de entorno dos equipamentos. O estudo concluiu que entre os 59 equipamentos estudados, 43 foram eficazes na redução da severidade dos acidentes, culminando em uma diminuição média de 17,65% na unidade padrão de severidade dos acidentes de trânsito durante o período do estudo. Conclui-se, portanto, que os equipamentos controladores de velocidade são ferramentas importantes para a segurança viária, trazendo benefícios não só no que tange a saúde pública, mas também a economia do Estado. Porém a pesquisa realizada tem a intenção de fomentar e criar, ainda que de forma embrionária, uma fundação para pesquisas futuras que visam ampliar o entendimento de como os equipamentos controladores de velocidade podem ser ferramentas eficazes no combate aos acidentes de trânsito além de seus efeitos na administração pública.