O uso de imagens de satélite de alta resolução e do geoprocessamento na produção de cartas imagens para o gerenciamento de áreas aeroportuárias

Abstract

O crescimento físico e populacional das cidades e áreas urbanas nas últimas décadas se revelou desordenado e rápido. Este crescimento não só gerou o inchaço das infraestruturas urbanas existentes, como também atingiu áreas importantes, as quais deveriam ser preservadas da ocupação humana, como, por exemplo, o leito de rios e áreas no entorno de aeroportos. O Brasil, que tem proporções de um continente, é um país com escassez de dados adequados à gestão de questões urbanas, rurais e ambientais. O país necessita de ferramentas baseadas em tecnologias baratas e que não possuam a exigência de levantamento in-loco. Neste contexto, o uso de imagens orbitais de alta resolução em cartas imagens, aliado ao uso do geoprocessamento, se apresenta como um mecanismo bastante eficaz na gerência de áreas aeroportuárias e seu entorno. A utilização dessas cartas imagens pela empresa administradora dos aeroportos brasileiros (INFRAERO), a qual gerencia 66 aeroportos no país, e necessita ter um bom conhecimento também do entorno dos aeródromos, alcança seus objetivos de gestão das áreas (aeroporto e entorno), com custo baixo, se for comparado aos benefícios adquiridos. Através da alta resolução de imagens de satélite orbitais, é possível adquirir uma maior quantidade de dados sobre o local em estudo, e com maior qualidade. Para o gerenciamento de áreas aeroportuárias, essas cartas imagens se mostram eficazes no controle de obstáculos que invadam os gabaritos de altura das superfícies virtuais que devem ser preservadas nos procedimentos de pouso e de decolagem nos aeroportos. Através do uso de mapas digitais e em papel, e da produção de Sistemas de Informações Geográfica (SIG), se alcança uma facilidade maior na gestão operacional e de infraestrutura dos sítios aeroportuários, melhorando ainda o gerenciamento dos Planos Básicos e Específicos de Zona de Proteção de Aeródromo, Área de Segurança Aeroportuária – ASA, Planos de Zoneamento de Ruído, Plano Básico de Gerenciamento de Risco Aviário e Superfície do Segmento Visual - VSS. Como essas áreas e planos definem setores que extrapolam os limites do sítio aeroportuário, a empresa administradora dos aeroportos brasileiros deve se preocupar também com o entorno de seus aeródromos, portanto, ela necessita realizar gestões no interesse de manutenção das áreas a serem preservadas juntamente com os órgãos públicos municipais, estaduais e com as autoridades aeronáuticas.