Estratégias projetuais em paisagismo para áreas de interesse social : uma proposta para a Cidade Estrutural/DF

Abstract

A Cidade Estrutural surgiu a partir de ocupações no entorno do aterro controlado do Distrito Federal, sendo posteriormente regularizado, o que lhe confere características peculiares e típicas de ocupações de origem informal. O presente trabalho teve como objetivo criar um projeto de diretrizes paisagísticas que busca revitalizar ambientalmente espaços livres públicos típicos de cidades que surgiram e cresceram de forma irregular, o que lhes confere, em geral, a baixa qualidade ambiental destes espaços. A cidade escolhida como objeto de estudo foi a Cidade Estrutural, localizada a 15 km do centro de Brasília – DF. No contexto do projeto, foram selecionados seis espaços livres públicos comuns interligados entre si, que conformam um sistema de espaços. Para cada um desses espaços foram pensadas estratégias paisagísticas que pudessem mitigar os problemas encontrados nos locais, tais como: insolação excessiva, sobrecarga do sistema de drenagem pluvial, poluição do ar, ausência de calçadas, entre outros. Em termos paisagísticos o projeto buscou priorizar o uso de espécies nativas do cerrado brasileiro, de forma a favorecer os custos e manutenção dos espaços, assim como fomentar a valorização do bioma frente à população. Vale ainda destacar que tais estratégias foram pensadas de modo que possam ser reproduzidas em contextos urbanos de natureza semelhante ao apresentado. A partir dos problemas encontrados, as soluções adotadas foram: 1) seleção de espécies arbóreas adequadas a cada cenário, levando em consideração as pavimentações, redes elétricas e de iluminação e a necessidade de sombreamento; 2) criação de jardins naturalistas com vegetação rasteira típica do cerrado, de modo a minimizar a poeira e qualificar esteticamente os espaços com espécies pouco conhecidas, porém bastante adequadas ao uso paisagístico; 3) Instalação de parklets que favorecem a criação de novos espaços livres de estar urbano. Esses elementos permitem o plantio de vegetação arbustiva e/ou arbórea, integrando-se paisagisticamente. 4) criação de jardins de infiltração de águas pluviais integrados ao sistema viário, de modo a favorecer a recarga dos aquíferos subterrâneos e minimizar a sobrecarga dos sistemas de coleta de águas pluviais e o lançamento pontual nos corpos hídricos; 5) proposição de alamedas integradas a novas calçadas em vias de distribuição e grande circulação de pessoas; 6) concepção de ruas compartilhadas em vias residenciais locais, com o plantio de árvores no centro da via, o que possibilita a diminuição da velocidade de circulação dos veículos, dando maior segurança aos pedestres e ciclistas e o sombreamento da rua. 7) especificação de árvores frutíferas que conformem pomares urbanos. 8) seleção de espécies adequadas ao plantio em espaços desportivos, a fim de torna-los mais adequados ao uso nas diferentes horas do dia. As diferentes estratégias encontradas foram projetadas para que pudessem ser implementadas por instituições oficiais ou de forma independente pela população.