Condições de acessibilidade às estações do corredor de Bus Rapid Transit (BRT) Sul do Distrito Federal

Abstract

Este trabalho apresenta uma análise acerca da acessibilidade às estações do corredor de transporte BRT Sul no Distrito Federal. A análise aborda como essa nova infraestrutura foi concebida e sobre como as diferentes regiões ao longo do eixo são atendidas por essa oferta disponível. O trabalho tem foco em como o ciclo de transportes e uso do solo se realimenta das modificações urbanas que ocorreram com essa inserção e sobre como a acessibilidade desempenha papel fundamental no desenvolvimento do ciclo, possibilitando atividades diferentes em regiões atendidas de modo diferente. Conclui-se que o aumento de acessibilidade não ocorreu de modo igualitário, estando algumas regiões em posições privilegiadas, no que concerne o atendimento pelas linhas de BRT. As sugestões de pesquisa foram deixadas de modo a incentivar que novos estudos possam compatibilizar a inserção de infraestruturas de transportes com a existência de uma acessibilidade adequada, atrelando o planejamento urbano à qualidade do serviço oferecido, promovendo o desenvolvimento regional.