Gestão da mobilidade para saída norte e percepção dos usuários : o PDTU como instrumento de gestão

Abstract

Este trabalho analisou a mobilidade urbana no Distrito Federal, tendo como recorte empírico a Saída Norte. Esta Saída compreende as Regiões Administrativas de Sobradinho I e II, Fercal, Lago Norte, Varjão e Planaltina. Ao longo da pesquisa analisou-se as orientações do PDTU, em particular sua implementação no âmbito da malha viária e do transporte público, eixos estruturantes de suas propostas de mudanças. Problematizou-se a implementação do PDTU e sua capacidade de suprir a demanda por transporte público, coletivo, para as RA’s atendidas pela estrutura proposta para a Saída Norte. Para tanto, foram pesquisados documentos empíricos e realizada uma revisão bibliográfica acerca de temas relacionados à gestão pública e à mobilidade urbana, bem como um breve histórico da mobilidade urbana no Brasil e no Distrito Federal. Assim exposto, é importante acrescentar a realização de questionário aplicado a vinte e um indivíduos residentes da Saída Norte sobre sua satisfação com a nova modelagem para o transporte público neste percurso. Como resultado geral, a pesquisa mostrou maciço uso de meios de transporte motorizados, o Plano Piloto como grande polo de atividades e notas baixas dadas pelos entrevistados ao serviço de ônibus para a Saída Norte. Conclui-se que o PDTU tem falhas como instrumento de gestão, mas elas são reversíveis caso sejam tomadas providencias adequadas para tal.